Preguntas frecuentes

Sí, somos un taller multimarca. Reparamos coches de cualquier fabricante europeo, asiático o americano. Tenemos especial experiencia en grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda), Stellantis, Renault, BMW, Mercedes y en híbridos Toyota, Lexus, Honda, Kia y Hyundai.

No. La normativa europea (Reglamento UE 461/2010) y la legislación española permiten realizar el mantenimiento y reparaciones fuera de la red oficial sin perder la garantía del fabricante, siempre que se usen recambios homologados y se conserve la factura desglosada. Nosotros cumplimos esos dos requisitos.

Una diagnosis básica para lectura de códigos de avería tiene un coste cerrado desde 30 €. Si requiere análisis más profundo (parámetros en vivo, pruebas de actuadores, pruebas en carretera), se presupuesta antes de empezar. Si finalmente nos encargas la reparación, descontamos el coste de la diagnosis del total.

Siempre. Revisamos el vehículo, te explicamos qué necesita y te damos presupuesto cerrado por escrito. No empezamos la reparación sin tu autorización expresa. Si durante el trabajo surge un imprevisto, te llamamos antes de continuar.

Garantizamos las reparaciones estándar durante 3 meses o 2.000 km (lo que antes se cumpla) en piezas y mano de obra. Las piezas nuevas mantienen la garantía del fabricante (mínimo 2 años). En reconstrucciones de motor y transmisión ampliamos la garantía en el material reconstruido. Todo queda reflejado en factura.

Para reparaciones programadas (revisiones, distribución, embrague, reparaciones de motor) sí, así nos aseguramos de tener el tiempo y los recambios reservados. Para mecánica rápida (cambio de aceite, neumáticos, baterías, escobillas) puedes pasarte sin cita en horario de taller.

En híbridos sí: mantenimiento del motor de combustión asociado, sistema de frenada regenerativa y diagnóstico celda por celda de la batería híbrida. Trabajamos con marcas como Toyota, Lexus, Honda, Kia, Hyundai, Ford y Renault. En coches 100% eléctricos atendemos solo lo que no requiere intervención en alta tensión (neumáticos, frenos y suspensión).

Sí. Revisamos los puntos clave que evalúa la ITV (frenos, suspensión, luces, emisiones, neumáticos, holguras) y reparamos lo necesario para que pases a la primera. Si ya te han rechazado el coche, tráenos el informe de la ITV y solucionamos los defectos exactos.

Efectivo, tarjeta bancaria (Visa, Mastercard), Bizum y transferencia bancaria. Toda intervención incluye factura desglosada.

Para reparaciones largas podemos facilitar coche de cortesía según disponibilidad. Coméntanoslo al pedir presupuesto y lo organizamos.